6月半ば月曜日の出勤時に、後輪ギアのシフトワイヤーが切れた。
ワイヤーが切れて引っ張ることが出来ないため、後輪は最も重いギアに入ったままに。
朝７時台ではショップも開いていないので、前輪ギア（2枚）の変速だけで、何とか職場に到着。
実は以前にもシフトワイヤーが切れてショップで、インナーケーブルを交換してもらっていた。
その際、店員さんから「アウター（ケーブル）はそのままでインナーだけ交換したので切れやすいですよ！」と言われていたのであまりショックではなかった。
さて、実際どのくらい持ったのだろうかと日記を読み返してみた。
１０月中旬に交換していたので、約９カ月持ったことになる。値段はいくらだったかな。
直ぐにショップに修理をお願いしたいところだが、今週はなかなか時間が取れないので金曜日の夕方に行くことにする。
それまでの間は、走り出しのペダルが超重たく転倒の恐れがあることから、クリートをやめて普通の靴で乗ることにした。
正直、靴がペダルに固定されていない安心感っていいなぁと思う。引き足が使えないのは大変だけど。
そんなこんなで金曜日、雨の中ショップに到着。
前回のことも含めて事情を説明した。
修理方法は２択。
①２，３日預かりでバーテープとアウターケーブルも含めて４か所全交換：１５，０００円（おススメ）
②１時間でインナーケーブル交換のみ：２,５３０円
・・・②でお願いしました。
あっという間に修理は完了。いつもありがとうございます。
週明け、クリート履いて通勤、引き足が使えるって楽だなぁと実感。
約１週間前輪ギアだけで乗っていたので後輪ギアが上手く変速できないｗ
これにて通常運転。めでたし。めでたし。
ワイヤー交換できると良いなと思うのですが、変速の調整が難しくて諦めている。
普段でも変速をいじってちゃんと調整できた試しがないｗ
これを機にできるように頑張ってみようかなとちょっと思った。
